广州机场高速公路收费站于28日正式完成智能化升级改造，采用无诱导式交通诱导系统和智能坐标精准诱导系统，提升了收费站整体运营效率和智能化运营水平。
根据消息显示，该收费站距离广州白云国际机场约6公里，是广州重要的门户收费站
作为华南地区最大的高速公路枢纽，广州拥有四通八达的高速公路网，数千公里的高速公路上人流，物流快速涌动高速公路不仅是人们赖以生存的交通基础设施，也是城市展示形象的重要窗口
广州机场快线机场站建于1999年，2001年11月开通它位于广州市白云区累计运量超过2.5亿车次，日均运量超过12万车次
穿着中国传统戏曲服饰，绣袍，官服等经常被缝上一块白色的丝绸，这叫水袖演员可以用水袖做出丰富的动作来表达人物的思想感情，增加形象的美感当天，记者在现场看到，钢结构的收费站建筑立面和屋顶与S型曲线近似对称，如一条淡淡的银白色袖口在机场高速公路上空舞动，具有粤粤门户的特征
收费站内部，每两个ETC车道之间，没有收费岛，只有15 cm的交通安全标线用于软隔离车辆进入收费站时，车道旁的智能收费机器人自动识别车牌司机扫码付款后，会打印纸质票据，比传统人工操作节省2秒到3秒收费站以广州木棉为设计灵感，采用不锈钢内胆可拆卸亚克力板外观结构，可根据季节和节假日进行装扮
据广州市快运建设有限公司养护工程部经理周斌杰介绍，伴随着经济社会的发展，原有的收费站结构和模式已经不能满足日益增长的交通需求今年3月，机场高速公路机场收费站升级改造工程启动，提升广州空港经济区集疏运能力
广交快运建设有限公司机电工程部经理肖辉介绍，上述系统由交通视觉传感器，引导屏，应用工作站和大显示屏组成系统采用面向服务的架构设计，通过网络分发，组合，使用松耦合的粗粒度应用组件，实现ETC计费，精准引导，应收账款不漏收，异常计费提醒等功能从而提高收费站的整体运营效率和智能化运营水平
在传统的收费车道设计中，收费岛一直是影响收费车道数量的主要因素设计是机场收费站车道设计中最大胆的创新
肖辉说，解岛最大的困难在于相邻车道之间的抗干扰为此，智能交通建设团队通过优化算法，调整环路判断逻辑，解决了ETC车道内相邻车道的干扰问题，在保证交易成功率99.9%，平均通行速度45公里每小时的前提下，完成了解岛升级改造
在加强视觉引导方面，机场收费站根据收费系统反馈的数据信息，实现停红跑绿，动灯的灯光引导效果，车道标线器可以根据昼夜亮度的不同，减少对驾驶员的视觉干扰。
广州正在推进高速公路智能交通建设，将进一步擦亮国际交通枢纽的高速窗口。
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